Vi kan hurtigt blive enige om, at den her Mercer ikke er det pæneste på landevejen. Men det var heldigvis heller ikke førsteprioriteten hos Mercedes, da de begyndte at tegne stregerne. Den skulle nemlig være aerodynamisk. Mercedes Concept IAA er faktisk så strømlinet, at den kun har en CW-værdi på 0,19, hvilket er nærmest uhyggeligt lavt for en bil, og den opnår dette ved hjælp af de bløde former og muligheden for at transformere sig, når du kører over 80 km/t, så bagenden voksenr med 39 centimeter, fælgene kommer længere ud og hullerne til ventilationen på fronten lukker sig. Det kan man da kalde at tilpasse bilen efter kørslen. Kraften kommer desuden fra en benzinmotor på 210 hestekræfter og en elmotor med 80 heste, der er nok til at smide kareten op på 250 km/t. Det er godt tænkt, og hvis Mercedes så også lige arbejder lidt med designet, har de fat i noget rigtig godt.
