Da Koenigsegg præsenterede den nye CC850 var der ikke meget på ydersiden til at adskille den fra deres første superbil, CC8S. Det er der så til gengæld på indersiden.
Den er nemlig udstyret med det såkaldte Engage Shift System, hvor automatgearet er i stand til at efterligne manuelt gearskift, og det er lige så indviklet, som det lyder. Det kan du høre Christian von Koenigsegg forklare meget mere om i videoen herunder, hvor Top Gear er på besøg hos den nye Koenigsegg-fabrik og taler med manden selv.
Så er der jo også den rene kraft i Koenigsegg CC850, der leverer hele 1.385 hestekræfter. Det spiller så perfekt sammen med momentet på 1.385 Nm og tørvægten på 1.385 kilo. Ja, det er helt perfekt.
Se andre seje sager om: Koenigsegg
