Audi’s V10-motor har efterhånden 10 år på bagen, og nu markerer Audi jubilæet med den nye Audi R8 V10 Decennium. Der bliver kun lavet 222 eksemplarer, som til gengæld ruller med en 5,2 liters V10’er med 650 hestekræfter og et moment på 580 Nm, der altså er nok til at skyde den fra stillestående op på 100 km/t på 3,1 sekunder. Det er ret lækkert, og så er der selve stylingen, som du får et nærmere kig på i billederne herunder.
Audi forklarer selv designet således:
“Right from the exterior design, the Audi R8 V10 Decennium makes its character abundantly clear. The special model is available as a coupé and painted in exclusive Daytona Gray, matt effect. The milled 20-inch wheels and the intake manifold of the 5.2 FSI engine are finished in matt bronze. The front spoiler, the side sills and the diffuser are painted in gloss black, supplemented by black Audi rings and badges on the exterior. The side blades and the exterior mirror housings are made from gloss carbon fiber. Alternatively, there is a choice of the exterior colors Daytona Gray, pearl effect; Suzuka Gray, metallic; Floret Silver, metallic; Mythos Black, metallic; Ascari Blue, metallic and Kemora Gray, metallic.
The interior of the Audi R8 V10 Decennium is also finished entirely in black, with the inlays in gloss carbon fiber adding highlights. The quilted rhombus pattern stitching on the sport seats is finished in gloss black; the contrasting stitching in a gloss copper tone. The selector lever and the steering wheel – with Alcantara rim and black 12 o’clock marking – feature copper-colored stitching, as do the center armrest, the door armrest and the door rail.”
Hvad koster den så? Her er Audi lidt mere sparsomme, men det bliver selvfølgelig dyrt. Og eksklusivt.
Se andre seje sager om: Audi, Audi R8 V10 Decennium
