Biler

Når en Mercedes har været en tur i hænderne på Brabus, kan du trygt stole på, at den er forvandlet til en voldsom slæde. Det gælder også for BRABUS 800 iBusiness. Den startede nemlig som en Mercedes G 65, der nu er godt og grundigt udstyret med nye paneler og en 800 hestekræfters V12’er på 6,0 liter under kølerhjelmen, som er i stand til at levere et moment på 811 Nm. Så kan du trække store sager på krogen, mens du oveni hatten kan sidde mere end behageligt i kabinen med indbygget trådløst internet og en håndfuld Apple-produkter, som du kan styre ved hjælp af en app. Det er liret luksus, og du kan godt regne med, at det også er dyr luksus.

Læs mere

Så er den tredje generation af Audi TT netop blevet officielt præsenteret, og selvom der vist mere er tale om en evolution end en revolution, så ser den alligevel skarp ud med lækre tweaks. For eksempel er der kommet LED-lygter, vægten er reduceret med 50 kg. i forhold til forgængeren, et 12,3 tommer display i instrumentbrættet med Audis Virtual Cockpit-teknologi og designet har generelt fået et mere nutidigt Audi-look. Det er ikke dumt, og det er slet ikke dumt, at topmodellen er udstyret med en 2,0 liters turbomotor med 310 hestekræfter og en tid fra 0-100 km/t på 4,7 sekunder. Jeps, hvis du vil have de præstationer, skal du gå efter TTS-modellen.

Læs mere

Du skal ikke lade dig narre af det rolige stationcar-format, for lige som Mercedes E63 AMG og Audi RS6, så er Jaguars nye XFR-S Sportbrake en rasende raket, der kan nedlægge de fleste gejlede slæder i en omgang dørtræk. Her er der bare plads til hele familien og slanten i tillæg til den voldsomme ydelse. Jaguar XFR-S Sportbrake er nemlig pumpet med en 5,0 liters V8’er med 550 hestekræfter og et moment på 680 Nm, der er nok til at sende børnecontaineren fra 0-100 km/t på 4,6 sekunder. Fy for satan. Og Jaguar har udstyret vildkatten med 380 mm. bremseskiver foran og 376 mm. på de bagerste hjul, så du hurtigt kan få de 20 tommer fælge til at stoppe med at spinne.

Læs mere

Det er ret let at se, hvor inspirationen til de bløde former på LYONHEART K kommer fra, og Jaguar E-Type er da heller ikke den værste bil, man kan lade sig inspirere af. Det er faktisk en af de bedste. Engelske LYONHEART laver både en coupé og en topløs version af deres K, så du frit kan vælge, hvor meget luft du vil have til håret, men uanset valget, får du en pumpet Cosworth V8′ er på 5,0 liter med 575 hestekræfter, der burde være stærk nok til at rykke slæden fra 0-100 km/t på 3,9 sekunder. Yes, det er moderne præstationer, og du får desuden finesser som LED-lygter, overdrevent meget aluminium og en skjult 7 tommer touchskærm i instrumentbrættet til lige at sparke klassikeren ind i fremtiden.

Læs mere

Hvis du leder efter et monster til nogle heftige omgange på track-day, er McLaren klar med en hurtig satan. McLaren 650S har nemlig fokus på rendyrket fart, så du kommer muligvis til at mangle lidt komfort, men sådan er det jo, når det handler om at køre stærkt. Du møder vel ikke op på banen med en luksusslæde. Her får du til gengæld spandevis af kulfiber til at holde vægten nede, mens der også er 650 sparkende hestekræfter fra V8’eren med biturbo og detaljer som fire Pirelli P Zero Corsa semi-slicks og en aktiv luftbremse til at sørge for, at dyret ikke ryger af banen, når du smider den ind i svingene.

Læs mere
Updating…
  • Ingen varer i kurven.